Van luchthaven Kastrup naar het centrum

Luchthaven Kastrup (CPH) ligt maar zo'n acht kilometer ten zuidoosten van het centrum en is zo goed op het spoornet aangesloten als bijna geen andere grote luchthaven in Europa. Metro en treinstation liggen allebei direct onder de hoofdterminal, en allebei brengen ze je in iets meer dan een kwartier naar het centrum. Je hebt geen taxi of duur expressticket nodig, alleen de keuze tussen twee bijna even snelle opties. Die keuze hangt vrijwel alleen af van waar je hotel ligt. Hoe je in het algemeen in Kopenhagen komt, lees je in de reistips Reizen naar Kopenhagen.

Waar metro en trein vertrekken

Alle treinverbindingen lopen via Terminal 3, de centrale aankomst- en vertrekterminal. Aparte stations voor Terminal 1 of 2 zijn er niet; na de bagageband volg je gewoon de borden “Metro” of “Train”. Metrostation Lufthavnen ligt aan het eind van Terminal 3, het station met de treinen van DSB ook, bij de sporen 1 en 2. Beide zijn in een paar minuten te voet te bereiken.

Voor wie met bagage aankomt is dat prettig: de metro is drempelloos bereikbaar met liften, rijdt zonder bestuurder en heeft een lage vloer, dus ook een rolkoffer is geen probleem. Op Centraal Station brengen liften en roltrappen je naar alle perrons. Heb je de assistentieservice van DSB nodig, boek die dan minstens twaalf uur van tevoren.

Met metro M2

De metrolijn M2 zonder bestuurder is de comfortabele standaardoptie. Hij rijdt 24 uur per dag: overdag en 's avonds elke vier tot zes minuten, 's nachts (ongeveer tussen 0.00 en 5.00 uur) afhankelijk van de dag elke 15 tot 20 minuten. Naar Kongens Nytorv, midden in Indre By, doe je er ongeveer 13 tot 15 minuten over, naar Nørreport volgens de luchthaven eveneens zo'n 15 minuten.

De hoge frequentie is het echte voordeel: je hoeft nooit op een dienstregeling te kijken, je loopt gewoon naar het perron. De M2 rijdt rechtstreeks naar het oostelijke en noordelijke centrum, ideaal als je hotel rond Kongens Nytorv, Nørreport of de drukte van Nyhavn ligt.

Een detail voor nachtbrakers op doordeweekse nachten (maandag tot en met donderdag): dan wordt de M2 's nachts deels ingekort. Tussen het vliegveld en de westelijke stations richting Vanløse moet je dan op Christianshavn overstappen op de M1. Overdag en in het weekend rijdt de M2 door.

Met de regionale trein

De snelste directe rit naar Centraal Station maak je met de regionale trein. Van het luchthavenstation tot Københavns Hovedbanegård (København H) is het ongeveer 13 minuten, overdag ongeveer elke tien minuten, 's nachts met een tot drie verbindingen per uur. Goed om te weten: de luchthaven wordt niet bediend door de S-tog. Er rijden regionale treinen en InterCity's van DSB en Øresundstreinen; een “S-tog naar het vliegveld” bestaat dus niet.

De trein komt het best tot zijn recht als je bestemming bij of vlak bij Centraal Station ligt, dus rond Tivoli en Vesterbro, of als je meteen doorreist: naar Malmö en de rest van Zweden en naar andere delen van Denemarken vertrek je het makkelijkst vanaf København H. Omdat de Øresundstreinen toch al via het vliegveld richting Zweden rijden, bespaar je jezelf zo een overstap.

Metro of trein: zo kies je snel

Beide zijn ongeveer even snel en kosten precies hetzelfde. Je kiest op basis van je bestemming:

• Trein, als je hotel bij Centraal Station, Tivoli of in Vesterbro ligt, of als je doorreist naar Malmö, Zweden of de rest van Denemarken.
• Metro M2, als je naar het oostelijke centrum wilt (Kongens Nytorv, Nørreport, Nyhavn) of gewoon de hoogste frequentie en dus de kortste wachttijd wilt.

Kortom: voor alleen de rit naar Centraal Station is de trein net iets sneller, de metro heeft dankzij de hoge frequentie gemiddeld kortere wachttijden en rijdt betrouwbaar de klok rond. Actuele storingen of werkzaamheden check je het best vlak voor vertrek op de statuspagina van de metro (m.dk). Hoe je daarna in de stad verder komt, lees je in de reistips Openbaar vervoer in Kopenhagen.

Kaartjes, prijzen en apps

Qua tarief liggen luchthaven en centrum dicht bij elkaar: de luchthaven is zone 4, het centrum zone 1, en de rit wordt afgerekend als rit door 3 zones via de ringen. Zo'n enkeltje kost in 2026 30 DKK (ongeveer € 4) en geldt voor alle vervoermiddelen, metro, trein en bus, de klok rond en zonder nachttoeslag. Een apart, duurder expressticket voor de luchthaven bestaat niet, en binnen de geldigheidsduur (ongeveer anderhalf uur) kun je met hetzelfde kaartje overstappen.

Bij het kopen is in 2026 iets veranderd: de oude DOT Billetter-app is eind 2025 stopgezet. Gebruik in plaats daarvan:

• Rejsebillet-app, voor enkeltjes en de City Pass, geldig in metro, trein en bus.
• Rejsekort-app, inchecken en uitchecken en betalen per rit, ook voor alle vervoermiddelen.
• DSB-app, werkt betrouwbaar voor treinkaartjes.

Zonder smartphone koop je een kaartje bij de automaat vlak voor de perrons in Terminal 3. De automaten accepteren kaarten en deels ook munten, maar geen biljetten.

Ben je van plan meer te reizen dan alleen heen en terug, dan ben je met een pas vaak goedkoper uit. De City Pass Small dekt de zones 1 tot 4, inclusief de luchthaven, en geldt in metro, S-tog, bus en havenbussen; de variant voor 24 uur kost ongeveer 100 DKK. En met de Copenhagen Card (Discover) is al het vervoer tussen stad en luchthaven gratis inbegrepen, net als metro M2 en de S-tog in de stad; je koopt hem voor 24, 48, 72, 96 en 120 uur. Of hij voor jou loont, lees je in de reistips Is de Copenhagen Card de moeite waard?.

Bagage opbergen

Kom je vroeg aan of vertrek je laat en wil je niet de hele dag met je koffer slepen, dan vind je bagagekluisjes. Centraal Station heeft een bagagedepot bij de uitgang Istedgade op de benedenverdieping: kleine kluisjes voor ongeveer 70 DKK, grote voor ongeveer 80 DKK per 24 uur. In drukke periodes zijn ze wel vaak vol. Ook op de luchthaven zelf kun je bagage achterlaten, handig als je vertrek samenvalt met een laatste wandeling door de stad.