Anreise & Verkehr in Kopenhagen

Kopenhagen liegt im Osten Dänemarks direkt an der Grenze zu Schweden und ist aus dem deutschsprachigen Raum gut erreichbar – per Flug in unter zwei Stunden, per Bahn seit Mai 2026 wieder mit einem täglichen Direktzug ab Hamburg, dazu Fernbus, Auto über die großen Brücken und die Nachtfähre von Oslo. Welcher Weg sich lohnt, hängt davon ab, woher du startest und wie viel Zeit du mitbringst. Vor Ort kommst du dank Metro, S-tog und dichtem Radwegenetz meist gut ohne Auto aus.

Welcher Weg lohnt sich?

Die Preise für Flug, Bahn und Bus sind nachfrageabhängig und steigen zur Hochsaison im Hochsommer spürbar an – wer früh bucht oder außerhalb der Sommerferien reist, spart auf allen Wegen deutlich.

Mit dem Flugzeug

Der Flughafen Kopenhagen-Kastrup (CPH) ist der größte Skandinaviens und das schnellste Tor zur Stadt. Aus dem deutschsprachigen Raum bestehen zahlreiche Direktverbindungen – ab Frankfurt und Berlin in rund einer Stunde, ab München in etwa 1:35 Stunden, ab Wien in rund 1:45 Stunden und ab Zürich in knapp zwei Stunden. Neben SAS und Lufthansa-Gruppe bedienen auch easyJet, Ryanair und Norwegian einzelne Strecken; ein Preisvergleich vor der Buchung zahlt sich aus.

Vom Flughafen ins Zentrum geht es am schnellsten mit der Metro-Linie M2 oder dem Regionalzug – beide brauchen 13 bis 15 Minuten. Das Ticket für drei Zonen kostet 30 DKK, gilt 90 Minuten und einheitlich für Metro, Zug und Bus. Alle Details zur Strecke, zum Takt und zum Ticketkauf findest du im Ratgeber Vom Flughafen ins Zentrum.

Mit der Bahn

Die Bahnverbindung nach Kopenhagen hat sich 2026 spürbar verbessert. Seit dem 4. Mai 2026 fährt der schwedische Anbieter Snälltåget täglich und ganzjährig von Hamburg (Abfahrt 9.51 Uhr) über Kopenhagen weiter nach Stockholm. Bis Kopenhagen dauert die Fahrt rund fünf Stunden, Tickets gibt es ab etwa 27 Euro – die Preise sind dynamisch und steigen bei hoher Nachfrage deutlich. Wichtig zu wissen: Der Zug hält in Kopenhagen am Bahnhof København Syd, nicht am Hauptbahnhof. Von dort bringen dich S-tog und Bus in wenigen Minuten ins Zentrum.

Alternativ bringt dich die Deutsche Bahn ans Ziel. Der Super Sparpreis Europa startet auf der Strecke Hamburg–Kopenhagen ab 28,99 Euro, der Flexpreis liegt bei rund 110 Euro in der 2. Klasse. Buchen kannst du bis zu sechs Monate im Voraus – je früher, desto günstiger. Auf den grenzüberschreitenden Zügen Hamburg–Kopenhagen ist die Sitzplatzreservierung vom 26. Juni bis 16. August 2026 verpflichtend (dann ohne Aufpreis), außerhalb dieses Zeitraums kostet sie 5,50 Euro in der 2. Klasse. Aus Süddeutschland, Österreich und der Schweiz reist man in der Regel über Hamburg an.

Zur Einordnung: Die oft erwähnte feste Fehmarnbelt-Querung zwischen Puttgarden und Rødby ist 2026 noch nicht in Betrieb. Ursprünglich war die Eröffnung für Mitte 2029 geplant; nach offiziell bestätigten Verzögerungen von bis zu 18 Monaten wird inzwischen mit einer Inbetriebnahme um 2031 gerechnet. Bis dahin läuft der Bahnverkehr über die Landroute durch Jütland.

Mit dem Fernbus

Wer auf den Preis achtet, kommt mit dem Fernbus günstig nach Kopenhagen. Zentraler Anbieter ist FlixBus – ab Berlin dauert die Fahrt rund acht Stunden (Tickets ab etwa 26 bis 43 Euro, etwa fünf Verbindungen täglich), ab Hamburg gibt es Tickets ab rund 30 Euro. Der Bus ist die günstigste, aber auch langsamste Option; wie bei Bahn und Flug steigen die Preise in der Hochsaison nachfrageabhängig.

Mit dem Auto über die Brücken

Die dänischen Autobahnen sind mautfrei – bezahlt wird nur an den festen Querungen. Von Deutschland aus führt die Hauptroute durch Jütland und über den Großen Belt (Storebæltsbroen), der die Insel Fünen mit Seeland verbindet. Der Pkw-Tarif 2026 beträgt 205 DKK zum Express-Preis (per BroBizz oder Kennzeichenerkennung, seit dem 1. Januar 2026 ohne separaten Vertrag) und 235 DKK bei Bar- oder Kartenzahlung.

Wer die Jütland-Route abkürzen will, nimmt eine Scandlines-Fähre – Rødby–Puttgarden oder Gedser–Rostock – und spart sich die Storebælt-Maut; die Verbindungen im Detail vergleicht der Ratgeber Mit der Fähre ab Kopenhagen.

Aus Schweden – oder über die kombinierte Anreise via Malmö – führt der Weg über die Öresundbrücke. Für einen Pkw bis 6 Meter kostet ein Online-Ticket 665 SEK, bar oder mit Karte an der Mautstation 745 SEK. Mit dem Rabattvertrag ØresundGO (Jahresgebühr 530 SEK) zahlst du dauerhaft nur 260 SEK pro Fahrt. Für Wohnmobile und Transporter gelten höhere Tarife.

Mit der Fähre

Die wichtigste Fährverbindung ab dem Stadtgebiet ist die Nachtfähre nach Oslo: Sie legt täglich um 16.30 Uhr ab, braucht rund 17,5 Stunden und kombiniert Überfahrt und Übernachtung in einem – die Kabine ist immer im Ticket enthalten, Einstiegspreise beginnen bei rund 286 bis 293 DKK pro Person. Eine Fähre zwischen Malmö und Kopenhagen gibt es dagegen nicht mehr – über den Öresund fahren Zug und Auto. Alle Verbindungen, Preise und der Weg zum Terminal stehen im Ratgeber Mit der Fähre ab Kopenhagen.

Auto in der Stadt – lohnt sich das?

In Kopenhagen selbst ist das Auto eher hinderlich. Eine City-Maut wie in London gibt es nicht, dafür regeln eine Umweltzone (Miljøzone) im Zentrum und in Frederiksberg, hoher Parkdruck und ein dichtes, baulich vom Verkehr getrenntes Radwegenetz den Autoverkehr. Die Parkgebühren wurden zum 1. Januar 2026 kräftig erhöht:

• Tagsüber (08–18 Uhr) – rote und grüne Zone je 45 DKK pro Stunde, blaue Zone 26 DKK, gelbe Zone 17 DKK.
• Abends (18–23 Uhr) – 18 DKK pro Stunde.
• Nachts (23–08 Uhr) – 6 DKK pro Stunde.

Die Gebührenpflicht gilt seit dem 1. April 2025 auch an Wochenenden und Feiertagen – allerdings ist von Samstag 17 Uhr bis Montag 8 Uhr sowie an Feiertagen die erste Stunde gratis (Registrierung verpflichtend). Für die kompakte Innenstadt brauchst du kein Auto: Metro, Bus, S-tog und das Fahrrad bringen dich überallhin. Wie du dich vor Ort am besten bewegst – inklusive 24-Stunden-Metro, Hafenbussen und Leihrad per App – zeigt der Ratgeber Nahverkehr in Kopenhagen.